Vodiaca vložka brzdového tiahla M10 KNOTT s pružinou

• Plastová vodiaca vložka s pružinou na posilnenie vratnej sily brzdového tiahla
• Určené pre brzdové tiahla so závitom M10
• Použitie je výrazne odporúčané na prívesoch s nájazdovou brzdou na výškovo nastaviteľné alebo zvýšené oje, kde je pohyb z hlavného tiahla prenášaný k dvojramennej páke nájazdovej brzdy lanovodom. Trením vnútorného lana o steny opletenia tohto lanovodu dochádza k zníženiu vratnej sily pri odbrzďovaní. Pružina montovaná na brzdové tiahlo za podperu lanovodov pomáha pružinám čeľustí spätnému pohybu brzdového tiahla, resp. spätnému pohybu lana v lanovode pri oji
• Použitie vložky s pružinou sa osvedčilo aj na prívesoch s extrémne dlhým brzdovým tiahlom bez vynášacích držiakov, kde vplyvom hmotnosti tiahla a jeho prenášaním pri dynamických rázoch dochádza k miernemu roztváraniu čeľustí pri menších kolesových jednotkách so slabšími pružinami. Pružina obmedzí priehyby tiahla vlastnou váhou na nerovných vozovkách a prispeje k zníženiu neefektívneho opotrebovania kolesových bŕzd
• Plastová vložka znižuje trenie a uľahčuje kĺzanie tiahla držiakom lanovodov
• Tiež zamedzuje obrúseniu závitu v mieste pretiahnutia tiahla cez držiak lanovodov na náprave
• Montuje sa jednoducho naskrutkovaním na závit brzdového tiahla a zaistením kontramaticou M10 (kontramatice M10 nie je súčasťou dodávky - je možné objednať samostatne viď. súvisiace produkty)
• V odbrzdenom stave by namontovaná vložka mala prečnievať cca 30 mm pred držiak lanovodov tak, aby pružina bola mierne stlačená. Pre krok brzdového tiahla tak zostane za držiakom lanovodov cca 120 mm. To je dostatočné aj na pretiahnutie aktivovanej cúvacej automatiky ručnou brzdou. Bežne je maximálny krok brzdového tiahla okolo 50 mm
• Upozornenie: Montáž odporúčame zveriť nášmu alebo inému odbornému servisu. Pri neodbornej montáži môže dôjsť k zablokovaniu brzdového systému
• Vodiacu klznú vložku je možné objednať aj samostatne bez pružiny